Zakelijk • Blue Current

Elektrisch laden, een goede zaak

De transitie naar duurzame mobiliteit is gestart. Steeds meer mensen maken de overstap naar een elektrische auto. Daar kun jij het verschil maken.

Of je nu een leasemaatschappij bent met klanten die hun wagenpark willen verduurzamen of laadpunten voor je bezoekers wilt op het parkeerterrein van jouw bedrijf, wij bieden een oplossing die jou hierbij helpt. Wat we voor jou kunnen betekenen:

2 of 100 palen, een aanbod dat aansluit op jouw behoeften

Persoonlijk dashboard

Slim verrekenen

Speciaal voor leasemaatschappijen:

Blue Current laadt jouw klanten niet stilstaan!

Parkeerterrein

Van winkelcentra tot pretparken, zorg dat jouw bezoekers niet met een lege accu komen te staan. Wij hebben laadpunten ter grootte van een pingpongbetje met 1 tot wel 4 per paal. Mooi meegenomen.

Reseller

Onze portal is eenvoudig; jij dient de aanvraag in voor de berijder en wij doen de rest. En de berijder? Die voorzien wij in de klantreis van alle benodigde informatie over wat hem of haar te wachten staat voor de installatie.

Kantoren

Wil jij je medewerkers de mogelijkheid bieden om op kantoor te laden? Misschien zelfs wel gratis, bezoekers met voorrang of de directeur eerst? Het is allemaal mogelijk.

VvE

Meer en meer bewoners stappen over op een elektrische auto en willen thuis laden. Je hebt beperkte capaciteit en wil eerlijk de laadkosten verdelen? Wij vergoeden de stroomkosten aan de VvE en benutten de beschikbare capaciteit met 'slim' laden.

Gratis laadpunt!

Wil jij bezoekers een extra service bieden, maar niet investeren in een laadpunt? Dat kan. Wij stellen het laadpunt ter beschikking, maar blijven zelf eigenaar. De rijder betaalt voor het laden, jij krijgt de stroomkosten vergoed en de marge ertussen is voor ons.

Reseller of partner worden?

Wil je met ons samenwerken? Leuk! We komen graag met je in contact om te kijken hoe we elkaar kunnen helpen de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen.

Controle hebben over jouw laadpunt

Laadpunten slim aansturen is ons vak. Wij ontwikkelen onze hardware en software zelf en dat zorgt ervoor dat wij ieder component en de werking ervan kennen.

Wat betekent dit voor jou? Voor jou hebben we een mooi dashboard ontwikkeld. Een dashboard met het verbruik van jouw laadpunt(en) of de status van alle aanvragen die je als leasemaatschappij hebt ingediend. Inzicht is ons toverwoord.

Slim stroomverbruik

(Dynamic) load balancing geeft je de mogelijkheid om optimaal te laden. De beschikbare stroomcapaciteit wordt namelijk zo efficiënt mogelijk verdeeld over het gebouw en de actieve laadpunten.

Meer informatie

Portal

Van aanvraag tot installatie nemen wij je met ons mee in de reis van de klant. Je ziet precies waar in het proces een klant zich bevindt, maar hebt er geen omkijken naar.

Dashboard

Onze online omgeving geeft je inzicht in jouw laadpunt(en) en stelt je in staat om de instellingen aan te passen naar jouw wensen. Gebruik de app of log in via je browser.

Of... terrein

Hoe krijg ik zo'n laadpunt op mijn kantoor?

Aanvraag

We werken samen met verschillende partners die een offerte op maat voor je kunnen maken. Easy Peasy. Wil je meer dan 20 laadpunten? Neem dan direct contact met ons op.

Offerte

Voor we de offerte opmaken, maken we een inschatting van de situatie. Dit kan aan de hand van vragen, foto's of een installateur op locatie. Na onze inschatting krijg je een offerte.

Installatie

Meterkast openschroeven? Gelukkig werken we samen met verschillende installateurs die precies weten hoe ze dat moeten doen.

Laden maar!

In een aantal eenvoudige stappen vragen we je wat informatie te delen. Jouw laadpunt is ready to go. Ook een druppel of een laadpas besteld? Dan kun je nu overal laden!

Laadpunt aanvragen

Aabra ka dabra?

Moet ik mijn laadpas(sen) toevoegen aan het laadpunt?

De standaardinstellingen van het laadpunt zijn zo dat je met iedere laadpas kunt opladen. Het is daarom niet noodzakelijk om een pas te koppelen aan het laadpunt.

Er zijn 2 redenen om wel passen te koppelen met het laadpunt:

1. Gebruik beperken

Na het toevoegen van een of meerdere passen, kan vervolgens worden gekozen om gastgebruik niet toe te staan. Dit betekent dat passen die niet zijn toegevoegd niet kunnen opladen bij het laadpunt.

2. Bepaalde passen uitsluiten van betaling

Er kunnen passen uitgesloten worden van betaling, zodat je zelf gratis kan opladen terwijl met de overige laadpassen betaald moet worden voor het opladen.

Hoe werkt het laadpunt?

Het is uiteraard alleen mogelijk elektrische auto’s op te laden met het laadpunt. Laadtransacties met de auto zijn eenvoudig te starten en stoppen op de volgende manier:

U:MOVE

Om te kunnen laden moet de laadkabel verbonden zijn met de auto en het laadpunt. Als het laadpunt goed verbonden is met het laadpunt, dan kleuren de leds bij de kabel groen.

Als het laadpunt niet op Plug & Charge is ingesteld, dan moet de gebruiker zich identificeren met een laadpas of druppel. Als het laadpunt de laadpas of druppel herkent, dan geeft het laadpunt een piepsignaal. Vervolgens wordt getoetst of het laadpunt bekend is bij de backoffice. De identificatie leds kunnen even groen knipperen. Als de laadpas of druppel is geaccepteerd, dan is het laadpunt klaar om te laden. Zodra de auto opdracht geeft om te beginnen, zal het laden gestart worden.

De volgorde van de handelingen maakt niet uit. Het is ook mogelijk om eerst te identificeren met de pas en daarna pas de kabel te bevestigen.

Een laadsessie kan gestopt worden door dezelfde laadpas of druppel voor het laadpunt te houden. Het laadpunt geeft een geluidssignaal als de laadpas of druppel wordt herkend. De identificatie leds kunnen even groen knipperen. Als het de juiste laadpas is worden de leds van de laadpas groen en wordt de kabel vrijgegeven. De kabel kan vervolgens uit het laadpunt worden gehaald.

HIDDEN

Bij een Hidden laadpunt kan het zijn dat - doordat het laadpunt verborgen is - er geen manier is voor de gebruiker om zich te identificeren door de laadpas of laaddruppel voor het laadpunt te houden. In dat geval kan de app gebruikt worden om een laadsessie te starten geregistreerd op een specifieke pas.

Mijn laadpunt geeft rood licht, wat betekent dit?

Het laadpunt is in storing. Hieronder staan een aantal veelvoorkomende problemen.

Is het onderste deel van de U met leds rood? Dit betekent dat de kabel is mogelijk niet in orde of de vergrendeling is mislukt. Probeer het nogmaals. Als de fout blijft bestaan, probeer dan een andere kabel.

Zijn alleen de bovenste leds van de U rood? Dit heeft te maken met de identificatie.

1. Bij aanmelden: de laadpas is ongeldig en/of niet aangemeld bij dit laadpunt, of
2. Bij afmelden: onjuiste pas, of
3. Algemeen: het laadpunt heeft geen verbinding met het Internet.

Wat te doen

1. Start een laadsessie met een geldige pas.
2. Meld de sessie af met de juiste pas. Door de stroom van het laadpunt af te halen wordt het laadpunt ook ontgrendeld.
3. Zorg ervoor dat het laadpunt weer verbonden is met het Internet.
4. Reset het laadpunt vanuit de app of de backoffice.

Mocht het bovenstaande niet lukken, neem dan contact met ons op, zodat we kunnen zien wat er mis is.

De auto laadt langzaam, kan het sneller?

Er zijn verschillende zaken die de laadsnelheid beperken: de auto, de instellingen en Dynamic Load Balancing. Ook een slechte internetverbinding kan er voor zorgen dat de auto langzamer oplaadt.

De auto zelf heeft een maximale laadsnelheid. Er is een maximale laadsnelheid voor snelladers en er is een maximale laadsnelheid voor gewone laadpunten (AC laders).

Bij installatie van het laadpunt zorgt de monteur ervoor dat het laadpunt zo ingesteld wordt dat er niet meer stroom kan worden geleverd, dan de zekeringen in de meterkast. Het kan bijvoorbeeld zo zijn dat de meterkast geschikt is voor 1 fase in plaats van 3 fasen. Als de auto wel op 3 fase kan laden, dan is de laadsnelheid bij een 1 fase meterkast niet maximaal.

Als je gebruik maakt van Dynamic Load Balancing, dan wordt de laadsnelheid automatisch aangepast op de beschikbare stroom. Als er op een bepaald moment veel stroom wordt gevraagd door andere apparaten, dan gaat de auto langzamer laden.

Mogelijk is de internet connectie van het laadpunt niet optimaal, en kan er dus niet altijd secuur gebruik worden gemaakt van Smart Charging. De laadpaal valt dan terug naar een veilige laadcapaciteit om overbelasting van de zekering te voorkomen. Dit komt soms voor als het laadpunt is aangesloten via WiFi of 3g. Dit is waarom wij altijd een internet connectie via LAN adviseren.

Als er een wit Dynamic Load Balancing kastje van Blue Current aan de slimme meter is verbonden, dan kan het zijn dat dit kastje geen internet heeft. Dit is soms op te lossen door even de stroom van het kastje af te halen en er weer op te zetten.